ISEK Bochumer Straße Recklinghausen

Mit der Integration einer städtebaulichen Rahmenplanung in die Erstellung des ISEK rücken die hoch frequentierten Verkehrsräume der Bochumer Straße, der Theodor-Körner-Straße und der Marienstraße sowie ihre Funktionalität hinsichtlich der Randnutzungen in den Fokus. Mit deren Umgestaltung und Ausrichtung auf Fußgänger*innen, Radfahrer*innen und öffentliche Verkehrsmittel sollen auch stadträumliche Qualitäten in Recklinghausen-Süd wiedergewonnen werden.

Das Quartier Recklinghausen-Süd ist bereits seit langen Jahren ein Schwerpunktraum stadtentwicklerischer Aktivitäten in Recklinghausen, auch und insbesondere im Rahmen der Städtebauförderung. Das Ausmaß der strukturellen Probleme, zwischenzeitliche Veränderungen der Rahmenbedingungen und neue bzw. sich verschärfende Herausforderungen machen eine anhaltende Begleitung und Unterstützung des Quartiers sowie eine Aktualisierung und Anpassung der zugrundeliegenden Entwicklungsstrategien erforderlich. Neben der Umsetzung umfangreicher Maßnahmen hat die Stadt Recklinghausen hierzu in den zurückliegenden Jahren bereits mehrere konzeptionelle und planerische Grundlagen erstellt. Mit dem Beschluss zur Neuaufstellung eines integrierten städtebaulichen Entwicklungskonzeptes (ISEK) für das Untersuchungsgebiet Bochumer Straße im Jahr 2018 wurde in diesem Kontext eine bedeutsame Initiative für einen zentralen Teilraum des Quartiers gestartet. Bis Ende 2021 wurde daraufhin eine äußerst umfangreiche Analyse als erster Baustein eines ISEK erarbeitet. Hierauf aufbauend erarbeitet plan-lokal eine städtebauliche Rahmenplanung, welche die Neuorganisation des fließenden und ruhenden Verkehrs entlang der Bochumer Straße integriert. Aus dieser leitet sich wiederum ein Maßnahmenprogramm für das ISEK Bochumer Straße ab, welches ebenfalls durch plan-lokal fertiggestellt wird.

24. Juni 2024Großer Andrang beim Öffentlichen Forum in Recklinghausen-Süd

Am 18. Juni 2024 wurde ein Öffentliches Forum zum ISEK Bochumer Straße in Recklinghausen-Süd durchgeführt. Bürgermeister und Technische Beigeordnete eröffneten die Veranstaltung im Bürgerhaus Süd, bei der über die aktuellen Themen der Bochumer Straße diskutiert werden konnte. Insgesamt 150 interessierte und engagierte Bürgerinnen und Bürger beteiligten sich an dem konstruktiven Austausch. Nach Einblicken in den Gesamtprojektverlauf gab es an unterschiedlichen Thementischen die Möglichkeit, sich zu den jeweiligen Maßnahmen vertiefend auszutauschen. In einer darauf folgenden Phase der Veranstaltung gab es die Möglichkeit, sich in einem Gallery Walk weitere Maßnahmenideen zu informieren.

Die Rückmeldungen der Teilnehmenden waren sehr vielschichtig und zahlreich und können nach einer fachlichen Prüfung in die Fokussierung der folgenden Schritte des Projekts einfließen. Gleichzeitig startete hiermit die zweite Onlinebeteiligungsphase zu den Maßnahmenideen auf dem PLAN-PORTAL unter https://www.plan-portal.de/recklinghausen-sued-II, die noch bis zum 21. Juli 2024 läuft und auf welchem Ihre Anregungen digital abgegeben werden können.

Olaf Kasper
Ihr Ansprechpartner bei plan-lokal
+49 231 952083-0
Lukas Breil
Ihr Ansprechpartner bei plan-lokal
+49 231 952083-37
Lea Heer
Ihre Ansprechpartnerin bei plan-lokal
0231-952083-26
Fabienne Scheid
Ihre Ansprechpartnerin bei plan-lokal
+49 231 952083-27

Projektdaten

Laufzeit

2022-2024

Werkzeuge

Bürgerforen
Bürgerforen richten sich offen an einen im Vorfeld zu definierenden Bevölkerungskreis. Hierbei kann es sich um die gesamte Bürgerschaft einer Stadt handeln, aber ebenso um die eines Stadtteils oder eines Quartiers. Die Foren können sowohl thematisch offen sein, wie auch auf konkrete Fragestellungen ausgerichtet werden. Bei komplexen Projekten der Stadt-, Gemeinde- oder Dorfentwicklung bieten sich Bürgerforen z. B. als Auftakt- und Abschlussveranstaltung an.
PLAN-PORTAL
Mit der Eigenentwicklung des Online-Beteiligungstools PLAN-PORTAL wird eine umfassende Plattform zur interaktiven Bürgerbeteiligung angeboten, die sich durch hohe Anwenderfreundlichkeit und Flexibilität auszeichnet.